09.11.2018, 21:44
|
#674
|
ОДИН форума
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,836
Сказал(а) спасибо: 21,000
Поблагодарили 21,087 раз(а) в 3,491 сообщениях
|
Раз крайним был Bristol – то пусть Bristol и следующим будет.
На этот раз – шасси RELL, преимущественно для городских и двойного назначения машин. Все то же самое, что было у RELH, только пол пониже, "на ступеньку меньше"…
RELL выпускали в 1962-1982 годах и вариантов кузовов на нем было множество (внизу фотопримеры постарался подобрать), однако самыми массовыми все равно были от ECW, в двух разновидностях – 1 837 экземпляров. Всех же остальных вместе взятых было сделано еще 1 000 штук. Ну а в 1967-1975 гг. производилась и версия с укороченной базой – RESL, которых было заметно меньше – 698. Автобусы на этом шасси активно эксплуатировались и в начале 90-х.
Фото -
RELL:
1. 1967 Strachan
2. 1968 MCW
3. 1969 Alexander Y-type
4. 1969 Plaxton
5. 1969 Park Royal
6-7. два ECW - 1970 и 1971
8. 1971 Marshall
9. 1975 East Lancs
10-11. 1986 Alexander (Belfast) - на восстановленных шасси и Белфаст конца 80-х
12-13. Новозеландцы - от Hawke (1975) и Hess (1979)
RESL:
14. 1967 Northern Counties
15. 1968 Marshall
16. 1969 Alexander
17. 1971 Seddon
18. 1971 ECW
19. 1974 Plaxton
20. 1975 East Lancs
|
|
Цитата
|