Сообщение от Vik_892
|
|
Скрины из док. фильмов.
|
Интересно, что изначально эти машины не предполагались к использованию в аэропортах. И применение этих автопоездов для перевозки авиапассажиров было неожиданным для завода. Об этом говорилось в интервью Светланы Мирзоян, работавшей в те годы дизайнером на РАФе.
А создавались эти машины для ВДНХ. Выпуск начат в 1959 и таких составов разных поколений выпущено очень много.
Для сравнения, автопоезд на основе 2203 выпущен только в количестве 21 состава. Как всем известно, для Олимпиады-80 в Москве. 20 использовались на Играх, а после них, на ВДНХ, один (первый) остался в Риге и сохранился по сей день.