[НАП]

…о автобусах в масштабе

Сообщение от НАП

Classicbus не выпустит такой широкий спектр модификаций, как у нас (в том числе и очень интересных). И по нашим ценам он свои модели также не выпустит.

Широкий спектр модификаций и приятные цены - это круто.
Но человек уже потратившийся на более дорогую модель конкурентов спешить с покупкой новой не будет.
Просто время идет, а жить хочется здесь и сейчас... И кто-то из коллекционеров за это время смирится с дорогой ценой конкурентов, кто-то - с косяками, кто-то вложит большой труд в переделку и пиление... И потом эта ниша будет просто занята.

Мы над ними работаем. Модели за один день не делаются. Как успеем – так успеем.

…о «модельной чуме»

Не факт,что через какое-то время и НАП не зачумеет.
Да и фото было на соседнем форуме УАЗ 469 НАП бежевый развалился.

Просим не вводить людей в заблуждение: эта проблема характерна только для моделей, которые для нас делал PCT.
Мы следим сейчас за качеством применяемого сырья для нашей продукции.

Это прежде всего РСТ. НАП просто делал у них заказ. Так что, принадлежность их НАПу вторична.

Все верно.

…о моделях БелАЗов (НАП)

Сообщение от НАП

В продаже, с 13 июля 2018 года, первая промышленная модель специализированного карьерного самосвала-углевоза: БелАЗ-7510. РРЦ - 1850 руб.

С РРЦ никакой ошибки?

Нет никакой ошибки, поскольку БелАЗ-7510 – это углевоз на шасси БелАЗ-540А.
РРЦ на семейство 540 – 1850, на семейство 548 – 2400 руб.

На car43.su все "малые" БелАЗы по 1660, в том числе 7510.

В этом магазине все цены любого бренда отличаются от официальных рекомендованных.
Магазин car43.su не приобретает у нас модели напрямую, а берёт их у кого-то из наших дилеров.
Поэтому мы не можем заставить магазин изменить цены, но примем меры для того, чтобы их поставщики провели с ними разъяснительную работу.
Надеемся, что и другие производители последуют нашему примеру.

Вопрос к Производителю и коллегам, купившим эту модель: у всех моделей с желтой кабиной аналогичная картина?

Коллеги дали наглядный ответ:

Модель неплоха,по поводу цвета кабины, различия между капотом и кабиной видны но не критичны,смотря под каким освещением смотреть.

Баки, которые стоят за кабиной, на моей модели совпадают по цвету с ней, хотя тоже пластиковые. Но похоже сам пластик на них - черный, а пластик капота - белый.

На серийных моделях разница почти не видна.
Но при желании её всегда можно найти.

В идеале пластиковые детали должны еще и грунтоваться в принципе как и металические, но так как этим мало кто замарачивается, сделаем вид что упращается, получаются разные цвета кабин и капотов

Есть и другие способы.
Например, окрашенный в массе соответствующим цветом пластик красится поверх краской того же цвета.
Таким образом можно получить и минимальную толщину ЛКП.

Ну так о чем и речь, разные пластики и явно капот просвечивается на солнце, потому как он не крашенный. Кстати. Разговоры производителя о том что непрокрашеный капот это упрощение это все в пользу бедных, упрощение это непрворотный мост и статичный капот, а разные цвета кабинф и капота это банальное нуважение к нам как к потрибителям их товара

Враньё. Капот окрашен.

кстати по поводу качества, на красно-белой модели то самое качество далеко не фонтан, переходы цветов не четкие вроде как от руки рисовали, такими фоткам не гоже гордиться производителю

Вы так и будете приводить в пример окрашенные вручную сэмплы для выставки ?
Или всё-таки посмотрите внимательно на фотографии тех, кто в отличие от Вас реально держал модели в руках ?
link1
link2
link3
link4
link5
link6

…о формировании цены на ЗИСы

Интересно какова будет цена ЗИСов, уложится в 1000 руб.

Нет, но превысит ненамного.
Всё-таки цены на прежние модели ЗИС были ещё по старому вдвое меньшему курсу.

Должны, хотя кто знает.
Модели небольшие, подвижных элементов нет.

Должны? Интересно…
А такую «переменную» как валютный курс, в своем итоговом «заключении», как раз не учли

…о довоенном автопроме

Очень желанные модели, давно нас массовые производители не радовали довоенным автопромом.

Мы стараемся. Дальше – дело за вами

…об особенностях конструкции ЗИСов

Посмотрев на предварительные экземпляры моделей ЗИС-22, и ЗИС-42, фото которых выложил оф.пред.НАП, машинки по сравнению с аналогами от других производителей выглядят в лучшую сторону. Просмотрев много фотографий в сети прототипов данных моделей, обнаружил что на ЗИС-22, от НАП (на ЗИС-42, не видно т.к. сфотографирован в другом ракурсе) -- отсутствует защита, или как там она правильно называлась?
Вопрос к оф.пред.НАП: будет ли осуществлена данная важная деталь, в серийных моделях данных вездеходов, или будет сделано по принципу -- унифицируем всё,что только можно, и так сойдёт??

На моделях ЗИС-22М и ЗИС-42 защитные щитки есть.


…о МАЗ-515

А в таком варианте исполнения (бирюзовая кабина/отсутствие пиктограмм на дверях) он в одиночном исполнении есть?

На сегодняшний день серийно модель седельного тягача МАЗ-515 выпускается с голубой кабиной и эмблемой на двери.
Ч/б фото с полуприцепом – для иллюстрации возможности сцепки, а цветные фото в анонсе – реальная серийная модель.

…о МАЗ-941

а что по 941 прицепу? когда его ждать в продаже?
он выйдет отдельно к уже выпущенному 515, или будет вариант в готовой сцепке с маз-515?

Как уже сообщалось, мы дад этим работаем.

…об окраске

Вот,хочу спросить представителя НАП.
Вам самим то нравится как окрашены ваши модели?
Ведь эта беда с разными оттенками на разных частях машин тянется еще с КрАЗов.Уже давно ничего вашего не покупал,может кого то и устраивает такая покраска,а меня просто раздражает.

Назовите пожалуйста отечественного производителя моделей, у которого оттенки получаются одинаковыми. В любой теме есть на это жалобы.
Только у DiP такое получается, хотя и видна разница в «фактуре» (пластиковые детали более матовые).
Но это уже совершенно другая ценовая категория.

…о наличии или отсутствии моделей БелАЗ (НАП) в разных магазинах

В Костромских магазинах - ритмонекс и мини колесо (ставшем с этого года костромским) не поступают в продажу наповские белазы, хотя кразо - мазы еще весной исправно поступали. Видимо не хотят продавать продукцию прямого конкурента их белазам. Кстати та же самая ситуация и с моделями дип - давно уже их новинки не поступали в продажу. Что ж респект нап в том, что Кострома видит в нем конкурента, значит не настолько уж плохи наповские белазики, как это отчаянно пытаются доказать отдельные "товарищи" на некоторых форумах.

Каждый защищает свои интересы по-своему.
Что касается конкуренции, то можно сказать только одно: количество моделей на рынке растёт, а доходы коллекционеров – не очень. Поэтому в борьбе за распределение этих доходов абсолютно все бренды становятся конкурентами друг для друга, независимо от выбираемой ими ценовой ниши.
Кстати, Ритмонекс, Миниколесо, ДИП, НАП, БелАЗ – имена собственные и аббревиатуры, пишутся «с большой буквы».

…о перспективах
Разместим ещё несколько 3D профилей из полутора десятков ранее разработанных моделей.

Но заметим, что необязательно именно эти модификации и именно в таком виде пойдут в дальнейшем в производство.