Сообщение от Андрей@
|
|
Копировать АИСТовскую нет смысла вот в каком плане, крыша (однолюковая) нового образца, а крылья с раздельными блок-фарами старого образца!
|
Не совсем так.
Левый люк исчез с крыши в начале 1983 года, а блок-фары (я так понимаю, речь идет о монтаже фар и указателей поворота с подфарниками в едином корпусе?) появились с начала 1984 года.
Так что SSM показал хоть и не самый массовый вариант исполнения ЗИЛ-131, но вполне в этой части достоверный.
Добавлено через 2 минуты
|
Сообщение от Sergei.S
|
сточить лючок на смоляной кабине - 5 минут. наклеить новые из травленки еще пара минут.
я ж не в металле лить собираюсь. )))
|
Вот ты быстрый какой!
Я уже пару месяцев делаю старую кабину - стачиваю и наклеиваю, стачиваю и наклеиваю.... И никак не могу подобрать такие ребра жесткости на крышу, чтобы выглядели естественно
