Показать сообщение отдельно
Старый 03.04.2006, 09:27   #89
Mustafa
 
Аватар для Mustafa
Регистрация: 22.03.2005
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,324
Сказал(а) спасибо: 1,796
Поблагодарили 337 раз(а) в 136 сообщениях
По умолчанию Re: КЗКТ-7428

Сообщение от mick
Сообщение от Mustafa
Сообщение от RussianScaleModels
Отличаются ли визуально следующие модификации:

КЗКТ-7428
КЗКТ-74281
КЗКТ-74282
КЗКТ-74286
КЗКТ-74287

Есть ли другие модификации данного шасси?

Спасибо.
А чем отличаются? поподробнее можно?
КЗКТ-7428-011 - базовая модель для буксировки п/прицепов массой до 70т, двигатель ЯМЗ-8401.10-14 (650л.с.)
КЗКТ-7428-012 - двигатель Д-12А-525А (525л,с,)
КЗКТ-7428-013 - двигатель Cummins KTTA 19-C650 (650л.с.)
КЗКТ-7428-014 - двигатель ЯМЗ-8401.10-07 (650л.с.) - трубовоз, оборудован коником, эксплуатируется с двухосным прицепом-росспуском КЗКТ-9003
КЗКТ-74281-011 мод. КЗКТ-7428-011 с лебёдкой тягой 15т, длинной 100м.
КЗКТ-74286-014 мод. КЗКТ-7428-014 с двигателем ЯМЗ-240НМ-1Б (500л.с.)
КЗКТ-74287 - двигатель ЯМЗ-8401.10-14 (650л.с.), нагрузка на седло увеличена до 30т, что позволило буксировать до 90т., установлен второй топливный бак (900+840л).
КЗКТ-74282 - балластный тягач для буксировки прицепов массой до 75т или самолётов до 200т.. двигатель ЯМЗ-8401.10-14 (650л.с.), оборудован лебёдкой.
Спасибо!
Mustafa вне форума   Цитата