|
В конце 70-х приходилось видеть заводские чертежи, подписанные как ГАЗ-33, ГАЗ-33-01 и даже 3301. Некоторые из низ были датированы ещё 60-ми годами. На них был изображен вариант ГАЗ-66 с независимой торсионной подвеской и колёсными редукторами (по типу БТРовских). Мои однокашники делали дипломы на подобную тему. Консультанты из КЭО говорили им, что образцы (или образец) даже испытывались и показали феноменальную проходимость, особенно примечательно, что этот автомобиль мог двигаться по местности гораздо быстрее "шишиги".
Кто-нибудь знает ещё какие нибудь подробности об этом автомобиле?
|