Сегодня Объединенный Авиаотряд Вассерманово получил новый, долгожданный борт
Ту-154Б-2 СССР-85579
Я действительно считаю, что Ту-154 - это самый красивый самолет. В современных аэропортах его не хватает. Может это детские ассоциации, когда на поле стройная вереница ТУ-шек с белоснежной окраской и красными хвостами, которые возьмут на борт пассажиров, и разлетятся по всему Советскому Союзу. Может это фильм "Экипаж". Может... Да все просто. Просто он из той эпохи, когда все казалось хоршим, большим, манящим. Для меня Ту-154 - это ежегодная поездка к родственникам в Крым, это рейс Пулково-Симферополь, это шум и свист при выходе из снесенных пулковских сателллитов, после волшебного путешествия по подземному траволатору...
Да и просто - это красивый самолет.
Модель Ту-154 от Херпа в масштабе 1/500 у меня была. Специалисты признают ее крайне неудачной, да и самому на глаз видно. Неверные пропорции, клиренс, грубая покраска. Вообще Херпа - это ширпотреб.
Поэтому, когда в начале этого года у фирмы Феникс вышло целых три Ту-154 разных годов, я обрадовался. Масштаб у них правда 1/400, но это даже лучше, так как позволяет лучше рассмотреть детализацию. К слову, модели создавались при активном участии ребят с форума miniaviamodel.ru, и к их рекомендациям прислушивались. Кстати - это отличный пример сотрудничества форума коллекционеров и производителя.
Так вот, лучше этого, по Ту-154 ничего не создано. Идеальные пропорции, точнейшая раскраска. Колеса вращаются.
Я выбрал модель борта СССР-85579, который често служил в Пулковском авиаотряде. Схема окраски - 80-х годов, с уменьшенными надписями Аэрофлот и бортовыми номерами. Это версия Б-2, самая популярная в 80-е и начало 90-х.
Для сравнения - я поставил их рядом - Херпу и Феникс
__________________
Автомузей Вассерманна: Зайти!
Самолёты "Вассерманских Авиалиний": Зайти!
|