Показать сообщение отдельно
Старый 28.11.2015, 14:22   #151
guumtcr7
 
Аватар для guumtcr7
Регистрация: 28.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 406
Поблагодарили 46 раз(а) в 20 сообщениях
По умолчанию Британские троллейбусы - B.U.T.

Фото из книги "Buses and trolleybuses since 1945" (1968).

B.U.T. (British United Traction) - послевоенное совместное предприятие известных производителей грузовой техники, автобусов и троллейбусов: AEC (Associated Equipment Company) и Leyland.

В 1948-51 годах построено 136 троллейбусов 9611T для местного рынка. Это двухосная модель длиной 26 футов могла комплектоваться электрооборудованием разных производителей, в том числе English Electric, Metro-Vick. В 1954 году дебютировала модель 9612T, рассчитанная на кузова длиной до 27 футов. В 1956 году представлена модель 9613T под кузова длиной 30 футов.

В 1948-56 годах построено до 500 трехосных троллейбусов модели 9641T, на которые ставились 30-футовые кузова.

В 1950-м был представлен разработанный совместно с транспортной корпорацией Глазго RETB1. Всего поставили 21 такой троллейбус, притом длина их кузовов составляла 33 фута (1-й), 35 (2-11-е) и 34,5 (12-21-е), хотя для однопалубных автобусов и троллейбусов в 1950-е габаритная длина была ограничена 30-ю футами. Для работы было выдано специальное разрешение. Троллейбусы были сняты с эксплуатации в 1966 году, когда городская транспортная корпорация приняла решение отказаться от использования троллейбусов.
Миниатюры:
01.jpg   02.jpg   03.jpg  

04.jpg   05.jpg   06.jpg  

07.jpg   16.jpg  

Последний раз редактировалось guumtcr7; 28.11.2015 в 20:32.
guumtcr7 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
Focus_nik (29.11.2015), HaruTarra (12.11.2016), Slava (04.12.2015), Валерий Беликов (28.11.2015)