|
Сообщение от truhlei
|
|
Сообщение от Evgeny_DS
|
|
Сообщение от ANTOXA
|
Вот такой ситроенчик был мною замечен утром.
Фото с мобильного.
|
2CV
он-же ДэШво, он-же "зонтик на колесах", он-же "2 лошади", он-же "гадкий утенок"... 
Конструктивно весьма занятный автомобильчик кстати. Н - образная рама (только Н положить на бок нужно, пружины и аммортизаторы установлены вдоль бортов (под порогами) Полностью независимая подвеска, ходы подвески просто сумашедшие. Из-за небольшого веса и переднего привода - великолепная проходимость.
Кому интересно, есть Parts manual по этой машинке, ПДФ, мег 11 вроде.
|
А не поторопилось ли человечество похоронить гадкого утенка?
Вот сейчас в Индии, Пакистане пытаются создать автомобиль в пределах 2200 долларов. И у нас были и есть попытки, например, Кинешма.
Но создать за такую цену оптимальный вариант - особая гениальность нужна, большая, чем при создании Лексуса. Единицы сверхдешевых моделей, таких как Де-Шво на десятилетия прописались (Фольксваген, старая модель Мини и все)
Может компоновка и технические решения Де-Шво еще поколениям и поколениям бюджетников пригодятся?
Как Вы думаете?
|
Никогда такой дешевый автомобиль не создадут, и очень хорошо.
Разве он может быть безопасным ?
Ежегодно у нас и так 35000 человек погибает и десятки тысяч инвалидами становятся. Ужас
Цифры сопоставимы с Евросоюзом, где машин в разы больше (только более безопасных).
А какой ущерб несет государство от этих катастроф? Как правило гибнут представители самого работоспособного населения.
А экология ? От карбюраторных ТАЗов дышать нечем, а тут еще эти "дешевки" добавятся, там что поставят современные экологичные двигатели ??
Так что всему свое время. В послевоенной бедной Европе эти "гадкие утята" были востребованы, а сейчас начинать подобное производства это просто деградация
