Показать сообщение отдельно
Старый 25.04.2019, 12:59   #1765
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: UA
Сообщений: 6,626
Сказал(а) спасибо: 19,847
Поблагодарили 20,950 раз(а) в 5,578 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от AlekseyS69 Посмотреть сообщение
Своим приобретением я остался доволен, но "осадочек" от нераскрытости темы всё-таки остался. Нужно, наверное, просить товарища перекрасить модель в защитный цвет.
.
Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Отличная автопарковская техпомощь, они на дорогах встречались долго после окончания выпуска, и даже подольше, чем военные и иные народнохозяйственные варианты.
ВАЗовские "шохи" до сих пор встречаются на дорогах, но они совершенно не дают представление о том, какой статус имела 2106 при своём появлении и в лучшие годы своего выпуска.

151-ый - это, бесспорно, чистый армеец, никакого другого предназначения у него при создании не было и практически весь "тираж" шёл в Вооружённые Силы, он даже не красился на конвейере ни в какие другие цвета, кроме защитного зелёного. Все эти геологи, техпомощи и колхозники - это уже от лукавого и или по остаточному принципу или, что чаще всего - закат карьеры, "работающие пенсионеры".

Но техничка действительно смотрится эффектно и красиво, резон оставить именно в таком виде есть, наши послевоенные грузовики в ярких двухцветных окрасках не так часто встречаются в 43-м (особенно в доступном сегменте моделей).

А вот в защитной окраске (в хаки) думаю можно поискать какой-нибудь КУНГ на 151-ом (ремонтный например) или цистерну - в отличии от армейских бортовых собратьев, быстро ушедших со сцены как боевые и транспортные машины, спецфургоны и бочки ещё долго служили в силу специфичности условий эксплуатации шасси...
__________________
Александр
-----------------------------------------
Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.


(с) Hilaire Belloc

Последний раз редактировалось HaruTarra; 26.04.2019 в 00:59.
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
AlekseyS69 (25.04.2019), Colobox (25.04.2019), Валерий Беликов (25.04.2019)