|
Сообщение от Corbitt
|
|
Сборочные единицы у нее от того же семейства 500-того. балка, цапфы и т.д.
|
А за счет чего тогда достигался больший угол поворота колес на бездисковых колесах?
Эта инфа от главного конструктора КрАЗа. Я ему в свое время задавл вопрос про эти самые различия в колесах на КрАЗ-256Б1 и хорошо помню его ответ: "На КрАЗ-256Б1 устанавливалась управляемая передняя ось МАЗ-500А, которая позволила уменьшить радиус поворота автомобиля за счет увеличения угла поворота колес".
За что купил - за то и продал..... но вопрос перестает быть праздным....
