|
Что-то тема плесенью покрылась. Восемь лет полная тишина. Или бугаттисты перевелись, или всем всё так хорошо известно, что и сказать больше нечего? Сомневаюсь, однако. Может попробуем еще раз войти в ту же реку?
Вот для затравки. Постройка реплики Т41 с кузовом купе Weymann, четвертым и последним на шасси прототипа 41100.
Bugatti T57 в Москве: шасси 57414 кузов Galibier ателье Van Vooren, 1936, и шасси 57435 Stelvio ателье Gangloff, 1937.
|