|
Сообщение от USIK
|
Народ! Я на вас удивляться.
Бронеавтомобиль -- это уже спецтехника, если не сказать больше -- военная техника. Там ради сохранности сейфа всё внутреннее пространство могут по счёту раз перекроить.
Похоже, что двойная ошиновка стоит по двум причинам: ради снижения поражающего фактора и уменьшения давления на грунт. По условиям заказчика могли сделать ради того, чтобы использовать для инкассо в местах на дорогах со слабой несущей способностью. Там же сухая масса превышает полную у стандартного Соболя + ещё полтонны денег возить надо. В итоге получается гружёная Газель.
|
Причины возникновения понятны. Удивляемся, что ранее такие экземпляры замечаны не были.... Или мы просто не внимательны?