|
Идея сделать, точнее переделать элеконовский КамАЗ-4350 в КамАЗ-43261, серийно выпускающийся под индексом КамАЗ-43501, была давно. Всё упиралось в правильную кабину, вот кузов и шасси появились практически на одном дыхание. Так и рассудил, пока делаю кузов и шасси, что-то придумаеться с кабиной.
Начну обзор с воздушных резервуаров (ресиверов), двигателя и выхлопной системы с глушителем.
|