[redjeek]

Да уж. Этот как раз тот случай , который доказывает, что реинкарнация автомобилей не возможна. Конечно можно реинкорнировать например « Москвич», взял какое нибудь ведро прикрутил колеса, прикрепил шильдик , и готово. Тут совсем другой случай, когда уходит легендарная марка, то обрывается генетическая связь, и все что появляется после. Это уже не то. Ибо нарушен процесс эволюции. Это видение автомобильных дизайнеров, на то как бы это могло выглядеть сейчас. И как видим , этот самый взгляд, может быть вполне не адекватным. Получился уродец, с претензией на гениальность, а черта между гениальностью и безумием очень тонка. Поди знай, не ушел бы STUTZ с автомобильной сцены, в 1935 году, и прошел бы все стадии эволюции, аэростиль, мусклкары итд, может не так бы он выглядел уродливо, как его представил Вирджил Экснер.

А по поводу журналки, там не все UH. Есть кое-что от PCT. Например Эколайн.

PS. Оригинальный STUTZ, до попытки его возродить, банковскими сотрудниками, просто великолепный автомобиль

Реинкарнация старых марок - попытка сэкономить на рекламе: назовись "Новым Дюзенбергом" и завтра о тебе будут говорить. Не думаю, что STUTZ мог бы "родить" УЁ в процессе эволюции...Кстати, красная машина поразительно похожа на Дюзенберг...