Сообщение от Colobox
|
|
(...)в довоенной Польше любой велосипед называли "ровер"(...)
|
И по сей день велосипед так называется.
А еще добавлю что первые пылесосы в Польше называли "электролюксами" - понятно что от торговой марки Electrolux.
Все автофуры - в смысле седельный тягач с трехосным полуприцепом - называют в просторечии "тирами", так как первые такие автопоезда обращались главным образом в международных перевозках (с западом) и на них стоял синий шильдик с буквами "TIR".
Все послецусимские линейные корабли новой генерации (многобашенные с единым главным калибром) во всем мире стали называть "дреднотами" по названии первенца этого класса кораблей, великобританского Dreadnought. На пример линкор Гангут (в строю с 1914 года) был "дреднотом" а линкор (броненосец) Андрей Первозванный (в строю с 1912 года) - "додреднотом" или "пре-дреднотом"
|
Сообщение от Colobox
|
|
(...)Почему-то термин "дредноут" применялся недолго и относился к кораблям периода ПМВ(...)
|
Ну да - применялся в переходный момент, потом это стало стандартом.
А еще встретил на эти корабли термин "олбигенсы" - от "All Big Guns".
Добавлю еще, что еще в первую мировую корабли бронировали везде где попалось (где толще, где тоньше). Но пришли к выводу что бронировать на пример оконечности (даже если их оторвет торпедой корабль и так не потонет) или надстройки - нет смысла, а надо бронировать самые важные места как можно потолще (котельные и машинные отделения, погреба боеприпасов, помещение рулевой машинки и конечно боевую рубку). Тогда на такие линкоры (постройки перед ВМВ) пришел термин "оллорнасинг" - "ALL or Nothing" = "Все или Ничего".
PS. Сейчас придет Саша-Wassermann и нас обоих погонит за флудилку в его теме
