Первоначально я планировал вставить двигатель после установки салона и днища. Однако, прикинув все технологические сложности такого решения, поступил по-другому. Установил силовой агрегат раньше. Это позволило надёжно зафиксировать и кардан, и приёмную трубу, и бензопроводы с тормозными трубками, и даже задний мост. Поскольку его позиционирование напрямую зависело от всех этих элеменов. Таким образом, из деталей днища остались нереализованными поддомкратники, тяговый трос ручника перепускная трубка бензобака. Ничего не забыл?
Заодно с трубопроводами поменял и добавил некоторые детали двигателя: крышку маслозаливного отверстия, трубку корректора зажигания, шланг подачи топлива. Ну и рычаг коробки передач.
__________________
Илья
ВИЗИТКА
Завтра всё будет иначе..., завтра будет иначе...,
Это юго-западный ветер вырвался из пустоты.