После просмотра фотографий вспомнил свой старый вопрос: почему пассажирский Ан-10 был снят с эксплуатации из-за проявившихся усталостных трещин в конструкции, приводящих к разрушению центроплана, а унифицированный с ним Ан-12 этих проблем избежал? Неужели вся разница возникла из-за герметичной кабины?