[Adler-m]

Ирина, будут ли на этой неделе какие-то новости по грузовикам на 2-ой квартал? Порядок выхода, сроки выхода, примерная стоимость и т.д.?
Хочется правильно распределить свой модельный бюджет - к примеру, МТБ-82Д "Ультры" явно меня и через полгода дождется, а вот лимитированный ГАЗ-52 потерять не хотелось бы.

На следующей неделе сможем сфотографировать финальные образцы ГАЗ-52-04 арт. 105201/02/03.
Также будут, но пока не обещаю показа фотографий моделей из серии ЗИЛ-112С.
Лимитированный ГАЗ-52-04 будет выпущен в количестве 420 штук, т.е. побольше, чем УАЗ и поступит в продажу позже, чем песочный ГАЗ-52-04 который мы ожидаем только во второй половине апреля.
Лимитированный ГАЗ поступит вместе с ГАЗ-52-04 1986 г. в мае месяце.
До этого в продажу поступит (недели через три) ЗИЛ-41051 К. Черненко.
MB Pullman W140 Б.Н. Ельцина в продаже с понедельника, также как и ГЛ-1 1938 года.
Следом после ГАЗ-52 будут в продаже серия 151/157, но не все модели сразу, так как уже двигается к финишу ЗИС-127 автобус.
Цены на модели будут объявлены вместе с фотографиями финальных образцов.
В мае-июне начнем продажи совместной с Century Dragon модели ЗИМ - более подробно и с фотографиями модели в последнем номере ГНС.
Вот кратенький обзор предстоящих новинок.

Добавлено через 8 минут

Это все классно конечно...по Синей Птице можно комментарий то услышать???

Изгиб бортовой кромки на модели грузовой "Синей Птицы" не является ни дефектом модели, ни плохим качеством материала. К сожалению, все отливки из смолы немного ведет, но если на пассажирской машине необходимая жесткость обеспечивалась за счет пассажирского салона, то на грузовой в этом месте пустая площадка. Для уменьшения деформации были добавлены жесткости снизу, изменен в сечении сам бортик модели, но всех этих мер недостаточно для производства идеального корпуса.
Здесь не стоял вопрос о недодержанности модели в форме или плохом сырье - для этой модели использовалась смола более лучшего качества, чем нам делают на другой фабрике. Здесь чисто физические процессы.
Единственное, что могло быть - это то, что на некоторых моделях данный изгиб, теоретически, мог быть чуть больше, чем на основной массе.
В основном данная кривизна не сильно бросалась в глаза и было принято решение выпускать модель, а с другой стороны, у нас не было других вариантов - или так, или никак. Лить из металла - это была бы золотой модель при таких тиражах.
Если что-то непонятно объяснил - спрашивайте, постараюсь ответить.

Добавлено через 2 минуты

Для гона я нашел причину, вместо гос. номеров бредовая табличка.

Данные модели готовились к юбилею ГОНа, поэтому было принято решение и согласовано с ГОН поставить на все модели, включая ЗИС-115 Сталина именно такие таблички.
Реальные номера существующих лидеров страны нам не разрешили ставить - это прерогатива конверсионщиков.