Тема: Авиация
Показать сообщение отдельно
Старый 15.03.2013, 20:03   #793
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,443
Сказал(а) спасибо: 23,459
Поблагодарили 35,198 раз(а) в 9,291 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от DOKA Посмотреть сообщение
Ну, янки, при наличии финансирования кого угодно летать заставят . Деньги у них водятся, энтузиастам никто не мешает в рамках действующих и соблюдаемых норм и законов, а потому у них и реально летающих раритетов немало. В-52 в своих крайних реинкорнациях и с ИХ электронной начинкой, всего-навсего стартовая площадка для КР, а по радиусу действия при оснащении ТРД недавней разработки, с приемлемым расходом керосина и отличной оснащённостью самолётами-дозаправщиками, ещё и Ту-95-е переживут, мне кажется, почему-то...
А Вулкан у англичан летает, время от времени, при хорошей погоде и по праздникам . Просто такие аеропланы на вооружении им просто не нужны. Про французов точно не скажу, но кое-что из антиквариата у них есть и подвергается сохранению для истории, но не в виде вооружения.
Вот я как раз и имел в виду B-52 строевые, летающие в виде вооружения.
А разве крайние, ныне летающие Ту-95 не есть площадка для запуска КР? Ту-95МС это и есть бомбардировщик-ракетоносец вроде. И сделан он из противолодочного Ту-142, а не из "классического" Ту-95.
__________________
Кто-то хитрый и большой наблюдает за тобой (С)

мои темы на форуме

Colobox вне форума