[СМЕРШ]

Написал на "синем" такое безобидное сообщение, и сразу оно было удалено. В личку получил соответствующее указание...
За этот пост тут, скорее всего, забанят там, но уже не жаль: откровенно противно это лицемерие и предвзятость. Тамошние власти, видимо, пока не озазнают, что ведя подобную мармеладную политику скоро останутся там одни и форум утратит хоть какое-то доверие, оставшись сугубо рекламным рупором, со всеми подразумевающимися недомолвками и лживостью. И за объективной информацией туда ходить перестанут.
-----------------
Волнует вот что: как известно, у Зил-130 и Зил-131 капот одинаковый. Точнее, у кабины одинаковое всё, кроме крыльев и облицовки радиатора. По фото модели SSM складывается впечатление, что капот у 131 несколько отличается от ихнего же 130-го. Хотелось бы увидеть фото моделей рядом и, желательно сверху, что бы развеять сомнения. Да и снизу модель пока не видели. Ещё волнует вопрос, опять же, исходя из Зил-130: как же решена посадка передних колёс на модель? Напрашивается самое простое предположение- поскольку модели родственные, то и рама и трансмиссия одинаковы, что вполне логично. Тогда и вопросов по виду снизу нет. Появляется другой: почему же тогда получилось, что как сказал представитель SSM: ЗИЛ-131 - пока единственная модель, по которой мы не уложились в 2450 руб. Розничная цена будет на 150 руб. дороже (2600 руб) -что то добавилось особенное, чего тут пока не заметили?...
Тема: ЗИЛ-131 обсуждение модели
Причина: Тролльте на других форумах

Насчёт одинаковой трансмиссии 130-го и 131-го, Вы, коллега, конечно, весьма сильно погорячились. Возможно, Вы имели ввиду не 130-й, а 151-й или 157-й? Ибо трансмиссии 130-го и 131-го, как раз отличаются весьма кардинально - там, где у 130-го передняя балка, у 131-го какой-никакой мост, соответственно и крепление передних колёс совсем другое, да и сзади у 131-го два моста вместо одного у 130-го.