|
monica 560 v8
огромное спасибо Марик за эту модель.уже вторую неделю любуюсь этой моделью.
в конце 60-х годов французский промышленник Жан Тастевин основной бизнес которого был производство железнодорожных вагонов решил разработать собственный автомобиль. изначально планировал не большой спортивный автомобиль . активное участие в проекте принимал британский гонщик Крис Лоуренс .именно он убедил начать разработку большого спортивного седана.первый прототип появился в 1968 году с 4-х цилиндровым двигателем Триумф -мощности которого явно не хватало для тяжёлого седана.до 1972 года было сделано несколько прототипов -причём один из них изготовило известное туринское ателье Виньяле.в итоге на автомобиль решили установить 8-ми цилиндровый V-образный двигатель. сначало Астон Мартин затем Роллс Ройс ,но в итоге остановились на более дешёвом и проверенном двигателе Крайслер объёмом 5,6 л и мощностью 285 л.с. в 1972 году на парижском автосалоне впервые был публично представлен автомобиль получивший имя Моника-в честь жены Жана Таставин.но презентация совпала с начавшимся нефтяным кризисом.и очень дорогому автомобилю с огромным расходом топлива не суждено было стать более или менее популярным .до 1975 года было изготовленно всего 8 автомобилей и проект закрылся . ещё была попытка возродить производство британской компанией Panther Westwinds с двигателем Ягуар но....
всего в мире сохранилос 6 автомобилей _один во Франции ,2 в Англии ,а также по одному в Германии ,Голландии и США
|