[Ingvar]

По-моему, это даже пособие рижского РЛТУ ГА (среднего), а не РКИИГА, точно не знаю.

Да, именно так. Краткая история этого борта (с aviahistory.ucoz.ru):

Ан-10 СССР-11171 (9401503)
Эксплуатантом являлось Украинское территориальное управление ГВФ. foto Отличался изменённой конструкцией крыла, увеличенным на 1м размахом центроплана, что привело к снижению шума в салоне. Поступил 3 сентября 1959 года. 3 октября 1959 года зарегистрирован, как СССР-11171. Эксплуатировался в варианте с повышенной комфортностью. В полете устраивались киносеансы. 14 апреля 1962 года передан в Белорусское территориальное управление ГВФ (с 15 сентября 1964 года Белорусское УГА), Минский ОАО, 104 ЛО (а/п Минск-1). Изначально был салон на 65 мест, позже переоброрудован в салон на 112 мест. Списан 27 августа 1973 года по неудовлетворительному техсостоянию. После списания передан в Рижское Летно-Техническое Училище Гражданской Авиации (РЛТУГА), как учебное пособие. Находился на учебном аэродроме РЛТУГА и РКИИГА Спилве. foto foto foto foto Пассажирская кабина использовалась как учебный класс. В конце 80х был должен был быть передан в музей истории гражданской авиации в г. Ульяновск. Должен был быть доставлен в Ульяновск на барже. С распадом СССР этим планом сбыться не удалось. foto foto foto Утилизирован осенью 1994 года.