Сообщение от marik
|
|
Ничего подобного. Любой кузов у Мерседес начиная с 1920-го года обозначается буквами W(седан),T(универсал), у BMW буквой E.
|
Я с позваления Анатолия и Марика хочу дополнить и поправить.
Как выше сказано буквой :
W обозначалиси седаны и все машины до 70 годов прошлого века ,
R на моей памяти появился с моделью sl в 107 кузове (slc 107 был уже C 107)
таким образом : R129 ,230.231. А также все SLK.
S обозначение универсалов (s124, s202, s210, s203 и т.д.)
C купе С 123,124,208,140,220,221,212,209 и т.д ( CLC тоже C )
А кабриолет А 124 , 208, 209, 212
V точно знаю про 6 дверный заводской 124. пулман 140.220.221
X GL . GLK т.е. джипы кроме G класса.И как подсказали ML.
Есть непонятные для меня исключения:
Гелик (G) - W
R на базе W164 (ML) - W
A class -W
B class -W
Пагода еще W.
Про вито и виано не помню. надо посмотреть.
Ну как то так.
Добавлено через 12 минут
|
Сообщение от Nissan_ELGRAND
|
Навроде ещё
W140 - короткий
V140 - длинный. Так?
|
ТАК И ДА. Но не длинный. а пульман. А длинный тот который был до 1993 года. т.е. все два года шел с индексом модели на пример: 500 SEL
Короткий 500 SE .(такая же система была на W126)
После 93 :
дл. S 500 L
Кор. Просто S500