|
Разобрался в общем и целом, что откуда.
Качество литья хорошее, никаких раковин, мало облоя - кроме литников, только прозрачные пленочки кое где, которые легко и аккуратно удаляются. Нравится деталировка - мелочевки куча, ручки дверей и отсеков, например, отдельными деталями. В комплекте новая и старая морды - кому какая понравится. Хорошо проработана нижняя часть модели. Опять же, полная комплектация - не нужно доноров, не нужно отдельно заказывать резину или фары. Своих денег КИТ, я думаю, стоит.
А вот насчет инструкции - останусь при своем мнении: инструкция не будет лишней. Изучение прототипа - само собой, это и интересно к тому же, но автомобиль и модель - это все-таки разные вещи. Навскидку: на какие детали разбираются капот-кабина-крылья "Урала" и его модели от Элекона; кузов ЛАЗ-695 и его моделей от Ультра, КБ и Финоко. Инструкция-то чтобы не заморачиваться такими вещами.
|