Показать сообщение отдельно
Старый 04.08.2012, 12:58   #252
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,283 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Jyzeppe Посмотреть сообщение
Максим, прошу прощения, за назойливость... Немоглибы Вы уточнить, для "хлебной" полуторки, форма кабина переделывалась, или это "АЛ"?

Принципиально не переделывалась (увы!), но некоторые небольшие изменения есть. Там самое главное кузов, который потом можно будет переставить, к примеру, на модель НАП.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от 23ALEXEY23 Посмотреть сообщение
Есть ли уже прототипы? Как выполнены кабина и будка(одной деталью)?
Кабина выполнена отдельно, так как само шасси планируется использовать в будущем для других вариантов "головастиков".
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума  
Сказали cпасибо (32):
23ALEXEY23 (04.08.2012), Alexandr_II (04.08.2012), Anatoliy (13.08.2012), Andre (04.08.2012), Antton (04.08.2012), bearpand (05.08.2012), Canada (13.08.2012), Dany (04.08.2012), DrIr (04.08.2012), Focus_nik (06.08.2012), gk_2908 (20.08.2012), jekushka (06.10.2012), john2 (07.08.2012), Jyzeppe (04.08.2012), Matthias (18.08.2012), MichaelDem (06.08.2012), Mustafa (06.08.2012), OlegGT (05.08.2012), Penza-58 (04.08.2012), pumych74 (07.08.2012), Specyalist (06.08.2012), tim76 (13.08.2012), vlad (17.08.2012), wassermann (04.08.2012), zas1992 (04.08.2012), АЛИК (04.08.2012), Антохин (04.08.2012), Артем Чухаркин (04.08.2012), Валерий Беликов (06.08.2012), Валерьян (25.11.2012), Денисовец (05.08.2012), Дмитрйи (07.08.2012)