[andreyoff]

Разглядывая первые модели IST (те, что поступили в продажу ещё до прорыва рыночной плотины, приведшему к образованию бюджетного моря "Автолегенды СССР"), я дивился детализации и качеству проработки, любовался "травлом" и цокал языком, рассматривая раскрашенные салоны.
Много воды утекло с тех пор. Появились (или стали известны мне) новые производители, изменилось представление о качестве и уровне исполнения.
А IST... Хотел написать "и ныне там", да вот фиг!
По моим наблюдениям, эта контора свою регулярную продукцию постепенно сводит к уровню "Автолегенд"...
Яркий пример - абсолютно тухлый, на мой взгляд, ГАЗ-М1, в "премиум"-исполнении менее выразительный и достоверный, нежели в журнальном.
Деградирует продукция бренда, увы...
И как же душевно на этом фоне выглядит модель предсерийного ГАЗ-3102 от ICV!
да, я всё понимаю - смола, ручная работа, сюсеньки-пусеньки и всё такое.
Но что мешает "ИСТу" так же аккуратно приклеить в нужных местах травлёные рамки, отлить рифлёные"стёклышки" на фары, не экономить на лаке и прозрачном пластике при изготовлении оптики? Ведь было же всё это когда-то...
Думаю, что рано или поздно IST выпустит "регулярную" модель ГАЗ-3102.
И вот тогда очень интересно будет сравнить ОТНОШЕНИЕ К ДЕЛУ.