4) Ручечки на торпеде (оплавленная проволочка какая-нибудь?)
Оплавлены, - верно замечено. Но не проволока, а различные пластиковые волоски. Некоторые из них взяты от обычной половой щётки (это те, что чёрного цвета), некоторые вытянуты из прозрачных заготовок и потом оплавлены. В любом случае, у каждой из этих деталей шляпка - это результат воздействия огня свечки. Ну, а основание - это кружки фольги с дырочками, выбитые иглами и др. круглыми предметами. Единственное исключение - гайки, фиксирующие рукоятки слева от руля. Их совсем не видно даже на фото, но это шестигранники, вырезанные модельным ножом из того же материала.
Добавлено через 11 минут
5) Салонные ручки (это вообще, я аж ахнул как увидел - как настоящие) - КАК?
Решение многих задач может быть намного проще, чем кажется. И находится всегда где-то рядом. Ручки дверей в салоне - это готовые изделия, заимствованные от другой модели. ИЖ-2125. Одна из самых неудачных модеей. Масса искажений. Но дверные карты модели почти лишены крупных изъянов. Они и были принесены в жертву. Все салонные ручки АККУРАТНО срезаны модельным ножом с прямым лезвием, слегка доведены до ума при помощи фольги и хром-маркера, и благополучно приклеены на место срезанных ручек Москвича. Подлокотники же правильной формы пришлось делать вручную, из полистирола. Технология похожа на ту, по которой делались ручки дверей снаружи. Сначала вырезался брусок нужной ширины, затем ему придавался необходимый профиль, и только потом заготовка делилась на отдельные подлокотники, которые доводились до ума надфелями и шкуркой.
Добавлено через 17 минут
6) Наружные дверные ручки получается из 3 деталей П образная, цилиндр и проволока для посадки? + склейка, я так всё понимаю?
Правильно всё понимаете. Ответ на этот вопрос довольно подробно изложен и проиллюстрирован в этом сообщении:
http://rcforum.su/showpost.php?p=914169&postcount=981
Добавлено через 4 минуты
7) Отдельно по подвеске - из чего все эти детали, вроде банки глушителя, мосты?
Абсолютно всё из полистирола. Мосты и банки - составные. В несколько слоёв. Из пластика толщиной 0,75 -1 мм. Трубы, тяги и т. д. - тянутые нити, полученные из круглых прутков или литников.
Добавлено через 11 минут
8 ) Какой у вас основной инструмент при производстве деталей, "которых нет" - напильник? Чем вы держите такие маленькие заготовки, как например дверные ручки? и часто ли теряете? У меня просто бич - в процессе доработки половину времени провожу под столом с фонариком 
Когда-то, в начале пути я довольствовался пилками для ногтей, канцелярским ножом, и пластмассовой линейком. Так, например, именно этими инструментами был доработан ЗИС-101, показанный здесь:
http://rcforum.su/showpost.php?p=577971&postcount=232
Но, чем дальше погружаешься в дело, тем отчётливее понимание: хорошую модель не сделать плохим инструментом. Поэтому на нём не стоит экономить. Нужны и надфели, и разнообразные пинцеты, шкурки самой разной зернистости, захваты, модельные ножи или наборы лезвий, свёрла, буры. Из электроинструмента пока лишь дрель и гравёр, но мысли в голову лезут шальные. И о координатном столе, и о фрезерной головке, и о минитокарном станке.
Однако, в любом случае, главный инструмент моделиста - это, всё-таки, руки. Точнее и универсальнее природа и разум пока не придумали ничего. Поэтому, пожалуй, как бы не совершенствовались промышленные технологии, нашему "брату" всегда будет оставаться пространство для творчества.
Добавлено через 9 минут
9_ Используете ли какое-нибудь увеличение (лупа, микроскоп
- зрение не портится?
Ну куда же без увеличения с такой мелочью. Пока увеличительное стекло. Но чувствую: не хватает. О микроскопе задумываюсь. А зрение.... Да всё портится с возрастом, кроме хорошего алкоголя
Добавлено через 15 минут
В заключение я хочу сказать ещё следующее: в любом деле, в любой профессии успех, удача, везение приходят лишь тогда, когда человек реально к ним стремится. Банально. Но это правда. Перфекционизм - это не ругательство. Это та черта характера, без которой ни один талант на земле не смог бы стать талантом. Если Вы поставили себе цель, она должна быть выполнена. Во всех деталях. Без компромиссов. Любыми доступными и недоступными средствами. А если что-то не выходит - это лишь повод для того, чтобы начать поиск решения. И успокаиватьсся можно лишь тогда, когда ответ будет найден. Вот, собственно, и весь секрет.