[redjeek]

Я не проголосовал, т.к. нет устраивающего меня пункта, точнее не хочу я придерживаться каких-то
пунктов в столь "интимном" вопросе как подбор моделей в личную коллекцию. Критерий один - модель
должна приносить радость!Такой подход позволяет иметь на полках и довольно "копийные" модели, и
простенькие "по мотивам", и откровенную фантастику. Даже игрушки. Ну и что? Никому своего мнения не
навязываю. Есть ли у кого-то право обозвать меня "несерьезным собирателем ерунды на колесиках" на
основании того, что я не придерживаюсь требований высочайшей точности?Думаю, НЕТ! Хотя по смыслу
так оно и есть. Вообще, тема вызывает некое "дежавю" - точно также "поколение АЛ" искало косяки в
журналке, а я нападал на восторженных почитателей серии СК. Поиск косяков - это как комплекс
неполноценности и мазохизмом отдает. Ведь что есть масштабная модель автомобиля? Это лишь образ
реального объекта, созданный конкретным человеком, который так машину увидел. И этот образ находит
своего почитателя. Есть живопись и фотография. Почему они сосуществуют? На фото то, чего уже
нет,было, прошло. Мертво, но детально точно.А картина, изображающая тоже самое, живет потому, что
художник вложил в нее частицу себя, своей души. И кого волнует, что отсутствуют мелкие детали?
Чудовищно дорогие модели, за которые так ратует Марик, похожи на фото реальных машин, но и они лишь
образ , созданный мастером. Изучать историю автомобилестроения по ним нельзя. Для этого нужны фото
и документы. В этом смысле показательна журналка: в журнале информация и фото, а прилагаемая модель
- лишь объёмное дополнение. Т.е. ювелирная "ручка" и массовый дайкаст (скажем ИКСО), по сути
одно и то же как объект для изучения истории - лишь приложение, совершенно не обязательное. Меня,
например, именно модель провоцирует на изучение истории прототипа, а не наоборот. А если модель
первична, то давайте отбросим пафосные заявления про изучение истории. И упремся в цену и понты.
Согласитесь, что за 30-40 инорублей уже можно купить приличную модель. Или приобрести модель той же
машины в 5-6, а то и более раз дороже и восхищаться детализацией. В ней действительно настолько
больше деталей и информации? Дело вкуса и личный выбор каждого. Пока обладатель "шедевра" не начнет
толкать в массы мысль о том, что всё остальное - просто цветные машинки. Это, коллеги, уже понты.
Я тоже выбираю и сравниваю. При покупке. Но это - "чистое" сравнение в примерно одной ценовой
категории. Например, Мустангов передо мной стояло целых пять и я взял самого дорогого но, наверняка
есть еще более дорогая "ручка", которая мне не нужна потому, что меня устраивает то, что я взял.
Никого не хотел обидеть. Всё - сугубо накипевшее ИМХО.

ПыСы. Слава, есть подозрение, что для своего сравнения 250-ой ты использовал рисунок, кстати с кривой
крышей. А это "не комильфо".
ПыПыСы. Марик, а что ты такой жадный до исторической информации о красивейших моделях твоего музея?