|
"Каблучок" - явно конверсия из Агата. Но дело в том (я уже много раз это упоминал), что металлические мастер-модели надо адаптировать к тиражированию в смоле. Вот и здесь: в целом отливка неплохая, практически без пузырей и т.п., но кабина имеет серьезные непроливы. Крыша и верхняя часть крыльев слишком тонкие. Если крылья просто усиливаются шпаклевкой с обратной стороны, то кромка крыши просто раскрошилась.
Кроме того, в комплекте идет Агатовская решетка с прямоугольными фарами. Большинство же таких фургонов имело решетку с круглыми фарами, да еще и окрашенную в цвет кузова. Порывшись в своем барахле, я нашел целых три решетки - точно таких же, как в КИТе. Но привычка ничего не выбрасывать выручила и на этот раз - донор нашелся.
|