Показать сообщение отдельно
Старый 03.02.2012, 02:01   #1319
Vslav
 
Аватар для Vslav
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 492
Сказал(а) спасибо: 83
Поблагодарили 771 раз(а) в 283 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Peter_d Посмотреть сообщение
А можно Вас попросить все озвученные комментарии показать на фото "стандартной" модели, и что подразумевается под стандартной моделью или гражданской версией? Я думаю будет многим интересно!!! Вот фото с сайта Игоря Денисовца, и я пытаюсь сопоставить все комментарии с этими фото и разобраться в нюансах.... И какая из них стандартная?
PS. Вопрос не праздный, тоже есть мысль сделать санитарную версию автобуса!
На приведенных вами фотографиях "стандартные" как раз вторая и третья.
Фото санитарной версии автобуса во всех ракурсах есть на этом же форуме в разделе "ЛАЗ".
Фото стандартной гражданской версии есть и на сайте Денисовца:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: LAZ695B_1ed_7.jpg
Просмотров: 18
Размер:	60.3 Кб
ID:	609351
У каждой модели ЛАЗа, как правило, есть куча модификаций.
Если говорить о "Б", первая модификация приведена на первой приведенной вами фотографии. Внешние отличия от позднего 695 отличались только в наличии "горба" вместо щелей воздухозаборника. "Загадочная" форма юбки унаследована тоже от 695. Серийные автобусы отличались от выставочного схемой окраски.
Вторая модификация - на приведенном мной фото с сайта Игоря Денисовца. Уменьшена площадь верхнего остекления, в т.ч. убрано остекление с передних скатов крыши. Но на задних ещё осталось. Перенесен на привычное нам место бензобак. К концу выпуска второй модификации узкие форточки заменены на широкие, и лобовое стекло стало двухсоставным, а не четырёхсоставным. (Это и есть машина, на базе которой создан "санитарный" ЛАЗ). Гражданская версия отличается от санитарной схемой окраски, незакрашенными стёклами и отсутствием люка в "морде". Из полезной для моделирования информации можно, пожалуй, добавить, что приборная панель всё ещё оставалась "двойной" - такой, как на 695.
Из не относящийся к делу на данный момент информации можно добавить только, что были ещё "безкозырьковые" ЛАЗы совсем без верхнего остекления. А потом уже пошла привычная нам "козырьковая" модель. Там, кроме "козырька" и юбка другая, и крыша изменилась... Но это уже было позже.

ПЫСЫ: всё же, ИМХО, козырёк надо спиливать полностью, а не "почти"

ПЫПЫСЫ: известный чертеж:
(тут, правда, первая модификация, но юбка такая же)
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЛАЗ-695Е _р03.gif
Просмотров: 42
Размер:	106.1 Кб
ID:	609352
__________________
Моя визитка
Vslav вне форума  
Сказали cпасибо (4):
Peter_d (03.02.2012), SHTURMBRIKETCHIK (03.02.2012), Денисовец (03.02.2012), Доцент (03.02.2012)