1906 Locomobile "Old 16" (r20)
Вес 1000 кг, двигатель 16 литров, 100 л.с., емкость бака 151 литр, скорость 145км/ч
Машина стоила $20.000 - сумасшедшие по тем временам деньги, ведь нормальный дом (!) можно было купить за $1500.
Автомобиль построен специально для участия в Кубке Вандербильта 1906г.-первом международном этапе Гран При,
проводимом в Америке. Естественно, американцы очень хотели, чтобы победила американская машина. Локомобиль
легко выиграл квалификацию, но в гонке, проходившей по дорогам общего пользования, ему сильно не везло -
одиннадцать (!) проколов шин на трассе в 297 миль. И, даже показав лучшее время круга, "надежда прогрессивной
Америки" не получила НИКАКОГО (даже последнего!) места в этой гонке.
Следующий Кубок Вандербильта проходил в 1908 году. Локомобиль под номером 16 снова вышел на старт, за что и
получил прозвище "Old 16" (Старина шестнадцатый), под которым вошел в автомобильную историю. Ведь пилот Джордж
Робертсон и механик Гленн Эстеридж, в присутствии 200.000 зрителей, обошли 17 лучших экипажей из Франции,
Германии и Италии. А "Old 16" таки стал первой американской машиной, выигравшей международную гонку.
Судьба этого автомобиля была исключительно счастливой. После своего триумфа, "Old 16" был окружен почитанием
публики на различных празднованиях. Затем его купил один богач, который в течении 27 лет (!) периодически выезжал
на нем "по делам", но содержал реликвию в идеальном техническом состоянии. А потом машина попала в музей Форда,
где находится и сейчас. "Старина шестнадцатый" НИКОГДА не реставрировался, но сохраняет "боевую готовность".
Вот такую интересную модель сделал BRUMM. А блестючий "барель" впечатляет, да?
