Сообщение от Colobox
|
|
Обращают на себя внимание литые колёсные диски - редкость в годы выпуска прототипа, особенно ля такси. Да и шильдик гласит, что мотор там 3,0. Либо это престиж-такси, либо PMA лень было заморачиваться с переделкой деталировки на готовой модели. Остаётся надеяться, что таксист перевёл это прожорище на газ, как это делают наши волжатники ))
|
Ну это же обычное явление для "Чампса", да и не только...помнится у "Шабака" такси Е34 тож как 535-я обозначено!
))
А машин роскошный!
завидую тебе! Давно уж копаюсь, никак выбрать не могу этого "Сенатора" то-ли РМА, то-ли Шуко брать. Всё моё студенчество прошло под молниеносным знаком "Опеля". У всех моих друзей были опеля, в том числе и вот такой вот, по тем временам космолёт. Самые тёплые воспоминания оставили как раз он и Кадет GSI. Но этого вообще помоему никто не делал...