Зил 133ГЯ с нуля был сделан
История создания:
как то решил попробывать отлить кабину зил-130 (Электроприбор), ну сделал форму, залил..получилась кабина не очень...обрабатывал очень долго её, а тут вдруг решил сделать 133ГЯ.. Ну и понеслась)
1.кабина 130 (собственного изготовления) была готова, изменил морду. Кабину сделал (самый сложный момент прошёл)
2.тут и рама пошла, раму взял от зил-131, удлинил, добавил бензобак, изменил форму бампера (в общем изменил раму 131 до не узнаваемости)
3.ну и кузов в ход пошел, долго думал какой ставить, ведь от камаза ни как не подходят...
но все таки решил взять от камаза, ребра были переделаны (стали толще), также поднял борта (кузов тоже был переделан до не узнаваемости).
____________________________________________________________
Проделанная работа:
1. отлил кабину зил-130
2. отливка (Зил-130) была обработана и переделана в зил-133ГЯ
3. кузов был взял от камаза и был переделан под кузов зил-133ГЯ (кузов значительно изменился)
4. рама была взята от зил-131, но так же значительно переделана;
5. переделаны мосты;
6. глушитель был сделан с нуля;
7. был переделан передний бампер;
8. зеркала были сделаны с нуля;
9. щётки были сделаны с нуля;
10. декали на двери были сделаны так же самостоятельно;
11. тент был сделан;
12. трос был сделан;
13. лопата была сделана и прикреплена на кузов;
14. сделаны ПТФ;
15. брызговики (перед и зад);
16. дверные ручки были сделаны отдельно от кабины;
17. поставлено 2 бензобака;
18. замена колес +3 запаски;
19. всякие ящечки, подножки..;
20. номера были сделаны;
21. покраска и сборка..