|
Китайский автопром поступает по принципу "Больших семь шапок из овцы не выкроишь никак". Знаю не понаслышке так как долгое время был связан с китайской же климатической техникой Один и тот же завод производит кондиционеры разных марок, и по разной цене. Чем дороже, тем надежнее, чем дешевле, тем хуже. Но завод один. И с ватопромом так же. Хайгер равный по вместимости Пазу, а по цене лишь на десять процентов дороже Газели, внутри ревет дизелем как БМП, и трясется как маслобойка. Приличный Хайгер стоит уже других денег, но там и ощущения другие.
А что касается "доглолетия" наших машин на конвеере вспоминаю политэкономию и "Колеса" Хейли в отличии от плановой экономики СССР где не требовалось заманивать покупателя ежегодными изменениями пусть даже и косметическими, западному производителю приходится каждый раз делать "еще лучше, еще еще вместительнее, еще комфортнее" в результате практически не меняя сути, машина меняется и становится раз от раза дороже, порождая еще и инфляционную цепь.
__________________
Будет Вам и небо голубое, будут Вам и в парках карусели
|