Сообщение от Andrey_B
|
|
А сейчас ничем не лучше, хоть и экономика не плановая. Основной автобус (раз уж разговор вокруг автобусов) - ЛиАЗ-5256 в различных перевоплощениях. Выпускается около 25 лет. За это время могла смениться пара поколений. Да, приспособили разные двигатели и коробки, да, морду подмодернизировали. А конструкция-то семидесятых годов.
|
У нас на Украине "в классе ЛиАза" - НеоЛАЗ и "Богдан". Принципиальных отличий в конструкции от рядом ездящих пятнадцатилетних МАНов и пр не вижу. Думаю, что у новых МАНов и пр её тоже нет. Только те самые "новые двигатели и коробки" (скорее всего - модернизация старых), "модернизированные морды" (и задки), да чуть другой дизайн салона).
Вообще, если сейчас в России перестать выпускать свои "старые" автобусы - думаю, поток новых, совершенных машин взамен них не хлынет. А хлынут дешевые и ......... китайцы.
Вопрос в платежеспособности...