|
Хороший обзорчик!
Если не брать во внимание полуигрушечных китайцев, то остальные ньюансы вполне объяснимы.
Г55 - должен быть шире своего "гражданского" собрата Г500, ибо арки у него действительно шире. Отсюда же и некоторые другие изменения как в экстерьере, так и по салону. поскольку копируется уже компрессорная модификация, от 04-го года выпуска.
Автоартовский же Г500, копирует модель 99-го года, т.е. уже с новыми 18-ти дюймовыми дисками, низкопрофильной резиной и белыми поворотниками на крыльях, но ещё старыми зеркалами и старым же салоном, в отличии от ИКСО, которые дают нам тот же "пятисотый" но более ранний. 95-го года.
Отсюда и "древние" колеса и оранжевые поворотники и пр.
В целом да, все модели весьма недурны и своих денег стоят. А учитывая значительные различия в конструкции по модельным годам, для себя решил, что нужно иметь в коллекции всех троих! ))
|