|
Сообщение от Blum
|
Почему то именно Израиль стал страной Субару. Их сюда массово завозят уже лет 30, считайте народный автомобиль. Полно экземпляров 70-х и начала 80-х годов с дикими пробегами, просто поразительная живучесть 
|
А у нас всттретить Субару на дорогах старше 10 лет практически не возможно, как и другие япки, ну разве что Тойоты редко да Мацды старые попадаются.
Лобби немецкого автопрома настолько сильно, что рентабельны только новые машины. Когда она начинает ломаться, то цены на запчасти на япки намнго дороже, чем на отечетвенные. Да и % япок в Германии настольк мизерный, что даже б/у-шные детали к ним найти трудно. Со старым Опелем или Фольксвагеном нет проблем, что поломалось, на любой свалке б/у деталь за 10 ? купить можно, а на япку замучаешься искать. А покупать новые запчасти к 10-15 летней машины не резон, запчасть будет стоить дороже автомовиля
