А, нет, не ошибался отец насчет этой машины. Действительно ЗАК-41. В попытках найти фотографии ЗАК-5 дабы получше разглядеть его с разны сторон, нашел небольшой отрывок информации по 41-ым из "Авиация и космонавтика" №12 2002. А их оказывается было аж два вида: ЗАК-41А и ЗАК-41М.
Дело в том что это действительно не чистая "спиртовозка", а приспособленный под это дело топливозаправщик ЗАК-41 от систем С-25 разработанный в ГСКБ Дормаш.
Так что получается, что относится этот агрегат немного не к аэродромной технике, но применялся именно там в середине 80х- начале 90х.