Сообщение от Шелепенков Максим
|
|
А почему они так не делают? Вы знаете? Я, нет...
|
Может они просто не знают, что это возможно?
А может, тот инженер, который разрабатывает колёса, говорит: Это моя работа! Я не хочу остаться без зарплаты!
?
|
Сообщение от Шелепенков Максим
|
|
До 100 номеров дотянем без румын, но после...
|
А что, будет и после?
|
Сообщение от Шелепенков Максим
|
|
Предлагались разные варианты... Китайцы выбрали свой вариант - наверно им так удобнее или технологичнее...
|
Ясно.
Жаль.
Вы чаще объясняйте, от этого как-то легче становится... Да и роль консультантов становится заметнее!
|
Сообщение от Шелепенков Максим
|
|
... я говорил не о частностях, а общей тенденции - румынские автомобили массово в СССР никогда не поставлялись, в отличии от Чехии, Польши или ГДР. И я прежде всего учитываю ЭТОТ факт.
|
Просто мне заявление показалось несколько безаппеляционным, в духе "песочницы"...
Добавлено через 3 минуты
|
Сообщение от Vladimir1976
|
|
Осталось понять, где они нашли АА с хромированной мордой)
|
)))
Ждём новых фоток...
Кстати, Вы не почувствовали, что хром и двухцветные М1 такси пользуются бОльшим спросом, несмотря на неаутентичность?
Добавлено через 1 минуту
|
Сообщение от Vladimir1976
|
|
Ну в пробной румынской, одна немецкая машина, две советских и две румынских.... На пол-серии))))
|
Можно ссылочку? А то я что-то не в курсе...