[vlad]

Серия, в первую очередь, была рассчитана на детей, а не на серьёзных коллекционеров "с претензиями". И то, что изначально получались таки не игрушки, в полном смысле этого слова, я считаю, заслуга во многом консультантов и тех, кому было небезразлично, что
в результате выйдет с журналом. Но у любого упорства есть свой предел и в результате, хотя бы в хвосте, серия приходит к своему "логическому началу".

Это слова можно поставить в качестве эпиграфа к серии.

АЛ - это популярно-просветительская серия для детей и подростков, чтобы они не забывали историю, в том числе и родного автомобилестроения.
А на уровне ребенка достаточно передать образ машины.
Большинство из них не волнуют такие тонкости вроде "как должны сочетаться подфарники, эмблема и диски колес для той или иной модификации".
Исходя из этого и выделяемые бюджеты на разработку и журнал
Консультанты и так пытаются выжать по максимуму.

А вот то что к детскому журналу присосалось огромная армия взрослых "дармоеедов-халявщиков-паразитов" с пустыми кошельками, но непомерными запросами - так это не проблема деА.

В Европе в свое время выпускались модели типа пенни-тойз, примитивные и дешевые и ставшие популярным видом коллекционирования.

Так вот АЛ это пенни-тойз современности.

Глупо с 5 рублями требовать у буфетчицы налить стакан дон Перриньон.