Показать сообщение отдельно
Старый 23.09.2011, 11:56   #906
evil_engineer
 
Аватар для evil_engineer
Регистрация: 18.04.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 510
Сказал(а) спасибо: 257
Поблагодарили 1,246 раз(а) в 263 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от vlad Посмотреть сообщение
Григорий, радиаторов с различными вариациями по форме было несколько
У всего семейства ГАЗ-А/АА был один вид радиатора, именно тот что изображен на чертежах Поликарпова в М-Хобби, Такой радиатор и был - немного бочкообразный по бокам (т.е. боковые линии не прямые, а дуги) и заметно расширяющийся книзу. Из всех моделей ГАЗов в 43-м масштабе действительно только НАПовские приблизились к его форме, хотя и не без огрехов - высота у НАПа подгуляла при близкой общей форме. А вот ДиП и РСТ - мимо...

P.S. Поклонников ДиПа и людей доверяющих пингвинам больше чем глазам, адресую к каталогу ЗЧ на ГАЗ-A/АА и ГАЗ-ММ. В обоих изданиях что у меня есть 1935 и 1949 годов, всего 2 каталожных номера радиатора: АА-8005-Л и А-8005-Б, причем отличие у них только в материале трубок радиатора - соответственно последняя буква в обозначении Л - латунь, у Б - медь. Причем оба радиатора ставятся только с одним номером облицовки А-8200-А, на протяжении всего периода выпуска, т.к. этот каталожный номер не менялся с по крайней мере с 35-го по 1949 год. Что собственно исключает какое-либо разнообразие в форме.


А вообще не стоит спорить из-за формы облицовки радиатора, на фоне остальных неточностей модели - это не самая большая беда...

Последний раз редактировалось evil_engineer; 23.09.2011 в 13:44.
evil_engineer вне форума  
Сказали cпасибо (16):
Anatoliy (23.09.2011), andreyoff (23.09.2011), Antitrend (23.09.2011), Antton (23.09.2011), arcadt (23.09.2011), artur_kustrich (23.09.2011), Dima71 (23.09.2011), Grigozay (23.09.2011), Jyzeppe (23.09.2011), koksone (23.09.2011), matvey69 (23.09.2011), Mistral (23.09.2011), OzzY-SK (23.09.2011), Sanek777 (24.09.2011), steppenwolf74 (23.09.2011), Vladimir (24.09.2011)