Осуществилась еще одна Мачбоксовская хотелка.
История прототипа модели показалась мне интересной и я решил ее тут пересказать...
"Mercer Automobile Co. была создана в 1909 году в городе Трентон семьей Реблинг , промышленными магнатами с семейным
капиталом около 500 миллионов долларов. Все, к чему прикасались Реблинги, превращалось в золото, и было очень логично,
что они захотели сделать автомобиль. Вашингтон Реблинг, плейбой, любитель высшего общества и быстрых автомобилей,
мечтал создать высокоскоростной, чистокровный автомобиль и всячески поощрял главного инженера компании Финли
Робетсона Портера к неограниченному творчеству. В результате была создана лучшая модель компании Мерсер, один из
первых спортивных автомобилей Америки и один из лучших спортивных автомобилей начала двадцатого века —
Mercer 35J Raceabout
Mашина имела двигатель объемом 4926 см3, развивающий мощность 56 лошадиных сил при 1900 оборотах в минуту. Двигатель
был установлен на шасси очень низко, ковшеобразные кресла водителя и пассажира монтировались непосредственно на раму,
что обусловливало низкий центр тяжести автомобиля. Мощности двигателя было достаточно, чтобы разогнать легкий автомобиль
до скорости в 110 километров в час. На автомобиле не было ни дверей, ни боковин, не было даже ветрового стекла и каких либо
средств безопасности. Установленные на задних колесах барабанные тормоза были крайне неэффективны, не давая водителю ни
малейшего права на ошибку. Mercer 35J Raceabout имел заводскую гарантию скорости в 70 миль в час (112 км/ч). Тогдашние
еропланы летали медленее. С выходивших из заводских ворот «дорожных версий», владельцы могли снять легкие крылья, подножки
и фары в течение нескольких минут. По существу, Mercer Automobile Co. производил и продавал только гоночные автомобили.
Заявленный в 1911 году на шесть гонок, Raceabout победил в пяти. Успех был недолгим. Весной 1912 года Вашингтон Реблинг
отправился в Европу для испытаний нового итальянского Фиата. Возвращаясь домой, он купил билет на «Титаник»…
22 августа 1914 года, на гонках в Элгине, два Raceabout столкнулись, двое погибли. Mercer Automobile Co. немедленно закрыл
программу гонок. В этом же году Портер, конструктор Raceabout, оставил компанию, основав собственную фирму, а его
последователи не смогли даже приблизиться к славе Mercer 35J Raceabout."