7-й, заключительный этап Кубка России. Всего 8 заявившихся кроссменов. Как следствие - определение победителей по сумме двух финалов. Вроде всё предсказуемо и неинтересно, но справедливости ради нельзя не отметить интригу, созданную ростовчанином Анатолием Зелепукиным. Судите сами: в первом финале он вполне уверенно финишировал первым, не пустив вперёд обоих Кротовых (как потом оказалось - у Сергея Кротова возникли проблемы с мотором), а во втором ростовчанин пару кругов сдерживал атаки старшего из арзамасцев, но теперь уже проблемы с машиной вынудили отказаться от борьбы самого Анатолия. К слову замечу, что во втором финале из-за технических проблем сошли половина ( 4 из 8 ) участников
Но не только этим отличился ростовчанин))) Так получилось, что по итогам обеих финалов А.Зелепукин всё равно занял почётное третье место, но фактически отказался от вскрытия двигателя своей машины техническими комиссарами, за что и был исключен из соревнований с аннулированием всех набранных очков.
Ну а по итогам этого заключительного этапа обладателями первого и второго призовых мест в розыгрыше Кубка России в классе Т-4-2 стали (кто бы сомневался
) арзамасцы (соответственно) Сергей и Александр Кротовы. А призовые места по результатам гоночного уик-энда распределились следующим образом:
1. №66 Кротов Сергей (Арзамас)
2. №65 Кротов Александр (Арзамас)
3. №74 Фролов Валерий (Рязань)
4. №61 Гаврилин Константин (Рязань)
5. №89 Кученев Андрей (Рязань)
6. №2 Алёшин Алексей (Рязань)
7. №64 Коринский Владимир (Арзамас)
8. №38 Зелепукин Анатолий (Ростов-на-Дону)
ПС: добавлю ещё одну фотку арзамасского паровоза))) Эту картину наверное можно назвать "Битый небитых везёт" или "Случай, когда Кротовы позади". Таким вот образом забирали свои машины из закрытого парка арзамасские участники. Машина Коринского не вскрывалась, поэтому она одна и сохранила подвижность
