Показать сообщение отдельно
Старый 17.08.2011, 23:13   #1273
ruslan1
 
Аватар для ruslan1
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Украина, Запорожье.
Сообщений: 65
Сказал(а) спасибо: 387
Поблагодарили 368 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Mustafa Посмотреть сообщение
Конверсия не плохая, но есть ряд замечаний:
АЦ-40 (131) 137 начали выпускать в 1970 году. В 69-м были только АА-40 (131) 139.
Если это машина 69-70 года, то у нее как минимум должны быть другие формы кожухов фар и "поворотников" на крыле, скругленная задняя арка на отсеках, люк в крыше, и из-за этого смещенный вперед лафетный ствол. Так же не хватает некоторых уложенных сверху ПТВ (Г-200, ЛП), и рычагов управления насосом, на крыше, рядом с люком. Поручни на отсеках немного не такие. И в те годы машины красили только в красный цвет. Полос и белых дверей не было.
Чуть не забыл про более овальное окно на двери кабины боевого расчета.

Замечания приняты. Делал по всем известным чертежам Дмитриева. Как сырьё брался "Элекон" и кожухи фар уже не переделаеш, это же можно сказать и про овал стекла второго ряда кабины. Люк, труба и бронсбойт стоят согласно чертежу ,а вот пультик с крыши я убрал по чужому наитию, о чём теперь желею. Что касается расцветки, так этого года выпуска машины служили верой и правдой не один дес лет, потому и попали под новый перекрас (стандарт).
ruslan1 вне форума