Показать сообщение отдельно
Старый 07.08.2011, 21:41   #2099
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 4,476
Сказал(а) спасибо: 24,173
Поблагодарили 18,780 раз(а) в 3,769 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
А кто ещё слепил конкурента, кроме дугообразной в профиль модели НЕО?
ммм...ну так вот не думая, не вспоминая: Шабак, Хонгвелл, НЕО...

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
...мне дорестайлинговый Очкарик нравится внешне посильнее, чем пострестайлинговый. В 1999 году его несколько "обмылили", налёт классики с мерцедовского видения биодизайна убрали, добавили нехарактерного для этой марки изящества...
Да, я в курсе, что пострестайлинговые более надёжны, но самый правильный Мерцедес - дорестайлинговый, с мотором-"плитой" (ибо рядник)
Да кто-ж спорит!? Дорестайловый "лупарь" ещё по сути старый добрый "Мерин", хотя V-образники начали ставить уже на него в 97-м Мой был 96-го, как раз с той самой неубиваемой рядной "шестеркой", за семь лет эксплуатации практически ничего не попросившей у меня. Помпа, термостат и один какой-то датчик - все потери за это время...
Цитата:
Для меня пока что Mercedes-Benz заканчивается на W202, W210, W140.
По отзывам знакомого, занимающегося именно этой маркой, рестайлинговые W210 относительно крепкие и надежные. Вот W211 и W204 он уже совсем не хвалит, особенно 4-цилиндровые
про надежность рестайла ничего не скажу, также как и за более поздние. С легковыми мерседесами я покуда расстался. Не моё!
Pivoraki вне форума   Цитата