03.08.2011, 11:05
|
#1
|
Регистрация: 18.05.2004
Адрес: Россия, Санкт-Петербург ЗЕНИТ-ЧЕМПИОН!!!
Сообщений: 11,263
Сказал(а) спасибо: 4,445
Поблагодарили 13,701 раз(а) в 2,440 сообщениях
|
Обсуждение исходной модели ЗиС-101А Спорт
Обсуждение исходной модели ЗиС-101А Спорт
|
Сообщение от Blackdog
|
Купил сегодня долгожданную модель экзотического для СССР автомобиля в двух вариантах (со сложенным и поднятым тентом). В целом модель производит хорошее впечатление, хотя и жаль, что облицовка сделана не очень реалистично, т.е. без промежутков между дольками. Но, думаю, тонким маркером можно попробовать закрасить те промежутки. Интересно смотрится проработка днища. На приборах можно разглядеть стрелочки. Масса средняя. Очень уж увесистой модель не назовёшь. Проблемные места, замеченные в процессе выбора:
1) потертости на кузове (или следы клея)
2) мутные фары (видимо, из-за заляпанности клеем)
3) сколы на хромированной выхлопной трубе
4) не до упора вставленный тент на модели с поднятым верхом
А вот шины вроде бы на всех увиденных экземплярах оказались ровными, без тех дефектов, которые мне встречались на ГАЗ-69 А - лопнувшая или грубо деформированная резина на "газиках" попадалась мне регулярно. Но вот спортивный ЗиС, кажется, этого недостатка лишён. Конечно, при выборе своего экземпляра надо раскрыть коробку и внимательно изучить товар со всех сторон.
Технические характеристики автомобиля ЗиС 101 А Спорт
Размеры, мм:
длина х ширина х высота: 5750 x 1900 х нет данных
база: 2605
Тип кузова: родстер
Компоновка:
двигатель - спереди
ведущие колеса - задние
Максимальная скорость, км/ч: 162
Двигатель: бензиновый, карбюраторный, рядный
число цилиндров: 8
рабочий объем: 6060 см3
число клапанов: 16
расположение клапанов - верхнее
мощность, л.с./кВт 141/103,7 при 3300 об/мин
Коробка передач: механическая трехступенчатая
Подвески:
передняя - зависимая, на продольных рессорах
задняя - зависимая, на продольных рессорах
Тормоза: механические, с вакуумным усилителем
спереди - барабанные
сзади - барабанные
|
|
|
Цитата
|