Показать сообщение отдельно
Старый 30.07.2011, 19:17   #1983
Fanat_cars
 
Аватар для Fanat_cars
Регистрация: 20.03.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 1,041
Сказал(а) спасибо: 758
Поблагодарили 975 раз(а) в 310 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от KievFireDesign Посмотреть сообщение
Давно хотел уточнить! Почему в России АГВТ с турбореактивным двигателем ВК-1А и тягой 2700 кгс имеют циферку "150", а не "100"???
Как известно циферка "150" обозначает подачу по газоводяной смеси в кг/с (отработанные газы + вода). Расход отработанных газов не изменился (47,4 кг/с), а воды подается на 50% больше (90 л/с против 60 л/с). Следовательно вода не до конца испаряется и эффект тушения ниже!
Кто нибудь просветите меня "темного" !!!
Ничего на ум не приходит, кроме того что они в общую сумму считают и ту воду что подается на охлаждение...

Дядя Слава, а ты не знаешь почему на ПСУГВТ-200 (ГПС), тяга ограничена в 1920 кг/с?

P.S. На сайте у себя поправь инфу - первый АГВТ появился не у тюменцев, а Новосибирске, как минимум в 62 году. Тюменцам принадлежит другое достижение - именно в 66 году, они, при поддержке новосибирцев смогли впервые на практике потушить нефтяной фонтан.

Последний раз редактировалось Fanat_cars; 30.07.2011 в 19:22.
Fanat_cars вне форума