Модели имеющие несколько обоснований к приобретению, в моём случае... По мимо того что это Форд-Кёльны, они ещё из давно желаемых мною моделей Detail Cars . Наконец я их "пощупал"
Ford Taunus Р-3 17m “Badewannetaunus” 1960г Третье послевоенное и первое спроектированное в Германии с 1939г поколение. При работе на ним сложилась команда дизайнеров, ответственная за все последующие, вплоть до Скорпио, Еврофорды. В Р-3 реализованы передовые, для того времени, принципы "евродизайна". В которых я, увы, ничего не смыслю..., потому отсылаю интересующихся к английской или немецкой статьям в
Автомобиль получился удачным и востребованным, не только в Европе но и в целом по миру, вплоть до Австралии... Хороший спрос, позволил Форду выйти на второе место в Европе, по продажам после Фолькса..
Модель Detail Cars, копирует вариант кабриолета от кузовного ателье "Karl Deutsch" Серийные машины, по мимо привычных 2 и 4 дверных седанов, включали большой процент набиравших популярность "Универсалов" На мой взгляд, в модели, удалось очень хорошо передать дух машины- сочетание неординаного дизайна, с неброскостью отделки... Сочетание, болших, гладких паннелей кузова с "пастэльной" окраской, сразу проясняет происхождение прозвища "Таунус-Ванна"... Миничевский Р-3,по мне, больше похож на "ёлочную игрушку", возьму сравню...
Размеры
База 60.25=> -0.9
длина 104.6=> +1.1 (по клыкам)
Ширина 39=>+0,1 (по передним аркам, по задним 40=>+1.1 не знаю где надо мерить, схемы нет)