Непосредственный предшественник, предыдущего Форда,
Ford P7a 20M 1967 , машина "трудной судьбы"... Пришедший на смену поколению 1964г Р-5 20м, прозванному "Улыбающимся", за форму решётки и фар, Р-7 получил кличку "Угрюмый Таунус".. То ли его "выражение лица" не пришлось ко времени, то ли просто "звёзды не так встали", но Р7 провалился с не обычным, даже для Форда, "треском"... Уже на следующий год, пришлось срочно проводить "глубокий рестайл"... В результате появился, показанный выше, Таунус 1968г... который снова назвали "Р-7".. Классификацию "А" и "В" придумали позже, чтоб отличить машины... Честно говоря я не понимаю, причин провала модели. технически Р7а и Р7в не отличаются... Все изменения коснулись оперения, оптики, и решёток... А может я привык к дизайну М-412?...
Модель NEO, новинка этого года.. наконец четырёх-дверка... Жаль что в основе, технологии ранних нео-моделей... Уже привыкли к более "тонким" решениям